Panel sökmeden boya
Sökülmeyen panelde boya kenarda biter, fitilin altı eski kalır. Teslimde görünmez; bir yıl sonra sınır çizgisi olarak ortaya çıkar.
Hakkımızda
Aracınızı emanet edeceğiniz yer
Salih Tacir Oto Boya, Kayseri’de oto boya ve kaporta işi yapan bir atölye. Kurulduğumuzdan bu yana tek bir çalışma biçimimiz var: her araç, kapıdan girdiğinden çıktığına kadar tek bir ustanın sorumluluğunda.
Nasıl çalışıyoruz
Tek atölye, tek sorumluluk.
Bu bir slogan değil, işin nasıl bölündüğüyle ilgili bir karar. Bir aracın kaportası bir yerde, boyası başka bir yerde, montajı üçüncü bir yerde yapıldığında ortaya çıkan sorunun sahibi olmuyor. Boşluk ayarı tutmazsa kaportacı boyacıyı, boyacı kaportacıyı gösteriyor.
Bizde araç parça parça dışarı gitmiyor. Söküm, sac düzeltme, hazırlık, boya, fırın ve montaj aynı atölyede, aynı kişinin takibinde yapılıyor. Teslimde bir şey sorulacaksa muhatabı belli.
Bu aynı zamanda kaç aracın aynı anda içeride olabileceğini de sınırlıyor. Sıraya girmek zaman zaman gerekiyor; bunu baştan söylüyoruz, çünkü sırayı atlamanın tek yolu hazırlıktan kısmak.
Ne yapmıyoruz
Fiyatı düşüren şey, çoğu zaman atlanan şeydir.
Boya işinde aynı işe çok farklı fiyatlar verilebilir, çünkü “boya yapmak” çok farklı şeyler anlamına gelebiliyor. Aşağıdakiler bizim yapmadığımız kısayollar — bilmeniz, kimden teklif alırsanız alın işinize yarar.
01
02
Kalın macunla doldurma
Sacı düzeltmek yerine macunla doldurmak hızlıdır. Kalın macun ısıyla çalışır, zamanla çatlar ve üstündeki boyayı da götürür.
03
Fabrika kodunu körü körüne uygulamak
Renk kodu başlangıç noktasıdır, bitiş noktası değil. Boya, panelin bugünkü haline göre ayarlanmazsa yeni panel “fazla yeni” durur.
04
Fırına girmeyen boya
Kontrollü kurutma, verniğin sertliğini ve kimyasal dayanımını belirler. Havada kuruyan boya erken çizilir, erken solar.
05
Boşluk ayarı yapmadan teslim
Panel takılınca iş bitmiyor. Kapı–çamurluk boşlukları fabrika ölçüsüne getirilmezse araç onarım görmüş görünür.
06
Gerekmediği yerde boya
Boya sağlamsa dokunmuyoruz. Göçük içeriden alınabiliyorsa boyasız onarım öneriyoruz — aracın fabrika boyası kalıyor.
Atölye
Kabin, fırın ve sabır.
İşin büyük kısmı boya kabininde geçmiyor — hazırlıkta geçiyor. Ama kabin ve fırın olmadan hazırlığın da bir anlamı kalmıyor: tozdan ve nemden yalıtılmamış bir ortamda atılan boyanın yüzeyinde toz zerresi kalır, kontrollü kurutulmayan vernik ise beklendiği sertliğe hiç ulaşmaz.
Atölyede araç kendi kabinine alınıyor, boyandıktan sonra fırınlanıyor ve montaj yine burada yapılıyor. Aynı yerde bitmesinin pratik faydası şu: boya ile montaj arasında araç yola çıkmıyor.
Bilgiler
Nerede, ne zaman.
- Telefon
- +90 555 000 00 00
- Atölye
- Kayseri / Türkiye
- Çalışma saatleri
- Pazartesi – Cumartesi · 09:00 – 19:00
Aracınızın fotoğrafını gönderin.
Hasarı görelim, aynı gün içinde fiyat ve süre bilgisi verelim.
Devamı